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P+F傳感器參數(shù)規(guī)格型號(hào)下載大全,P+F傳感器

更新時(shí)間:2013-06-05      點(diǎn)擊次數(shù):1196

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P+F傳感器但當(dāng)被檢測(cè)物體從槽中通過(guò)時(shí),光被遮擋,光電開(kāi)關(guān)便動(dòng)作,輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)控制信號(hào),切斷或接通負(fù)載電流,從而完成一次控制動(dòng)作。槽形開(kāi)關(guān)的檢測(cè)距離因?yàn)槭苷w結(jié)構(gòu)的限制一般只有幾厘米。
⑵對(duì)射型光電傳感器,若把發(fā)光器和收光器分離開(kāi),就可使檢測(cè)距離加大,一個(gè)發(fā)光器和一個(gè)收光器組成對(duì)射分離式光電開(kāi)關(guān),簡(jiǎn)稱(chēng)對(duì)射式光電開(kāi)關(guān)。對(duì)射式光電開(kāi)關(guān)的檢測(cè)距離可達(dá)幾米乃幾十米。使用對(duì)射式光電開(kāi)關(guān)時(shí)把發(fā)光器和收光器分別裝在檢測(cè)物通過(guò)路徑的兩側(cè),檢測(cè)物通過(guò)時(shí)阻擋光路,收光器就動(dòng)作輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)控制信號(hào)。
⑶反光板型光電開(kāi)關(guān)
把發(fā)光器和收光器裝入同一個(gè)裝置內(nèi),在前方裝一塊反光板,利用反射原理完成光電控制作用,稱(chēng)為反光板反射式(或反射鏡反射式)光電開(kāi)關(guān)。正常情況下,發(fā)光器發(fā)出的光源被反光板反射回來(lái)再被收光器收到;一旦被檢測(cè)物擋住光路,收光器收不到光時(shí),光電開(kāi)關(guān)就動(dòng)作,輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)控制信號(hào)。
⑷擴(kuò)散反射型光電開(kāi)關(guān)P+F傳感器參數(shù)規(guī)格型號(hào)下載大全,P+F傳感器/39529830/39529829:?jiǎn)螛s兵
擴(kuò)散反射型光電開(kāi)關(guān)的檢測(cè)頭里也裝有一個(gè)發(fā)光器和一個(gè)收光器,但擴(kuò)散反射型光電開(kāi)關(guān)前方?jīng)]有反光板。正常情況下發(fā)光器發(fā)出的光收光器是找不到的。在檢測(cè)時(shí),當(dāng)檢測(cè)物通過(guò)時(shí)擋住了光,并把光部分反射回來(lái),收光器就收到光信號(hào),輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)信號(hào)。
傳感器的主要應(yīng)用域:車(chē)載娛樂(lè)/導(dǎo)航/DVD系統(tǒng)背光控制,以便在所有的環(huán)境光條件下都可以顯示出的背光亮度;后座娛樂(lè)用顯示器背光控制;儀表組背光控制(速度計(jì)/轉(zhuǎn)速計(jì));自動(dòng)后視鏡亮度控制(通常要求兩個(gè)傳感器,一個(gè)是前向的,一個(gè)是后向的);自動(dòng)前大燈和雨水感應(yīng)控制(,根據(jù)需求進(jìn)行變化);后視相機(jī)控制(,根據(jù)需求進(jìn)行變化)。在提供更舒適的顯示方面已經(jīng)成為zui有效的解決方案之一,它具有與人眼相似的特性,這對(duì)于汽車(chē)應(yīng)用而言關(guān)重要,因?yàn)檫@些應(yīng)用要求在所有環(huán)境光條件下都能達(dá)到*的背光效果。例如,在白天,用戶(hù)需要zui大的亮度來(lái)實(shí)現(xiàn)*的可見(jiàn)度,但是這種亮度在對(duì)于夜間條件而言則是過(guò)亮的,因此帶有良好光譜響應(yīng) (良好的IR衰減)的光傳感器、適當(dāng)?shù)膭?dòng)態(tài)范圍和整體的良好輸出信號(hào)調(diào)節(jié)可以很容易地自動(dòng)完成這些應(yīng)用。終端用戶(hù)可以設(shè)置幾個(gè)閾值水平(如低、中、亮光),或能夠隨意地動(dòng)態(tài)地改變傳感器的背光亮度。這也適用于汽車(chē)后視鏡亮度控制,當(dāng)鏡子變暗和/或變亮?xí)r需要智能的亮度管理,可以通過(guò)環(huán)境光傳感器來(lái)完成。

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對(duì)于便攜式應(yīng)用,如果用戶(hù)不改變系統(tǒng)設(shè)置(通常是亮度控制),那么一個(gè)顯示器總是消耗同樣多的能量。在室外等特別亮的區(qū)域,用戶(hù)傾向于提高顯示器的亮度,這就會(huì)增加系統(tǒng)的功耗。而當(dāng)條件變化時(shí),如進(jìn)入建筑物,大多數(shù)用戶(hù)都不會(huì)去改變?cè)O(shè)置,因此系統(tǒng)功耗仍然保持很高。但是,通過(guò)使用一個(gè)光傳感器,系統(tǒng)能夠自動(dòng)檢測(cè)條件變化并調(diào)節(jié)設(shè)置,以顯示器處于*的亮度,進(jìn)而降低總功耗。在一般的消費(fèi)類(lèi)應(yīng)用中,這也能夠延長(zhǎng)電池壽命。對(duì)于、筆計(jì)本電腦、PAD和數(shù)碼相機(jī),通過(guò)采用環(huán)境光傳感器反饋,可以自動(dòng)進(jìn)行亮度控制,從而延長(zhǎng)了電池壽命。
并不是一個(gè)新的構(gòu)想。在數(shù)十年前就已經(jīng)利用光電二極管和光敏電阻來(lái)實(shí)現(xiàn)這一構(gòu)想。所謂新構(gòu)想,是指對(duì)環(huán)境光感應(yīng)的同時(shí)還能消減無(wú)用的紅外線(xiàn)和紫外線(xiàn)光,而且在支持汽車(chē)規(guī)格AECQ-1000嚴(yán)格要求的同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)小封裝,尤其是能夠在-40度+105度(2)溫度范圍內(nèi)的操作,以滿(mǎn)足其余的規(guī)格要求。如何保持工作標(biāo)準(zhǔn)并滿(mǎn)足AECQ-1000的2工作要求,這是當(dāng)今在所有光設(shè)計(jì)解決方案中所面臨的挑戰(zhàn)。采用一個(gè)光傳感器或LED發(fā)射器或接收器時(shí),任何的光學(xué)解決方案都會(huì)面臨著暴露在恒定高溫下(>+85度)而出現(xiàn)的封裝變色問(wèn)題(會(huì)變暗或變成淡黃)。同樣一提的是,到目前為止,所有環(huán)境光傳感器的應(yīng)用都限于車(chē)艙內(nèi),在發(fā)動(dòng)機(jī)艙或戶(hù)外環(huán)境中還沒(méi)有出現(xiàn)光傳感器應(yīng)用。事實(shí)上,即使出現(xiàn)了這樣的應(yīng)用,光封裝也不是針對(duì)這樣的苛刻條件(+125或+150度的條件)而設(shè)計(jì),因此,在當(dāng)前的光學(xué)封裝技術(shù)下,它們很可能還不能夠承受這樣的條件。
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