費斯托膜片式夾緊氣缸,德FESTO

Festo 公司不僅提供氣動元件、組件和預裝配的子系統(tǒng)，還能為客戶定制特殊的自動化解決方案。Festo 產量優(yōu)異、使用壽命長。其特點是：工作效率高、可靠性高、度高、安裝便捷、安全性好。Festo 產品在許多得到廣泛應用，例如汽車、電子、食品加工和包裝、抓取裝配、水處理、化工、橡膠、塑料、紡織、機床、冶金、建筑機械、軌道交通、造紙和印刷等。銷售和網絡遍布全。 產品信息 電驅動技術 電動伺服驅動器MTR-DCI和定位軸DMES 的解決方案..... 電動小型滑塊SLTE Festo *個機電式小型滑塊..... 帶集成直線馬達的機械手驅動軸HME 帶內置的直線馬達、位移傳感器、導向裝置和定位控制器。..... FESTO電驅動產品電驅動產品系列：齒形帶式驅動軸、絲桿式驅動軸、懸臂軸等。..... 電動活塞桿氣缸DNCE 以DNC 氣缸為基礎，符合 DIN/ISO 標準.....氣動驅動技術 FESTO驅動器如氣動肌腱MAS、止動氣缸STA、夾緊模塊EV以及氣囊式氣缸EB/EBS。..... FESTO標準氣缸 Festo可以為您提供多種標準氣缸。..... FESTO伺服氣動驅動技術伺服氣動驅動產品系列，包括伺服氣動定位控制器SPC200等。.....

費斯托膜片式夾緊氣缸-MB系列價銷售 SMC氣缸-MB系列一、MB系列：1、形式：標準型；2、動作方式：單桿雙作用；3、缸徑 （mm）：32,40,50,63, 80,100,125。二、MBW系列：1、形式：標準型；2、動作方式：雙桿雙作用；3、缸徑 （mm）：32,40,50,63,80,100,125。三、MBK系列：1、形式：桿不回轉型；2、動作方式：單桿雙作用；3、缸徑 （mm）：32,40,50,63,80,100。四、MB * Q系列：1、形式：低摩擦型；2、動作方式：單桿雙作用；3、缸徑 （mm）：32,40,50,63,80,100。五、MBB系列1、形式：帶端鎖型；2、動作方式：單桿雙作用；3、缸徑 （mm）：32,40,50,63,80,100。

費斯托膜片式夾緊氣缸-CQM系列銷售FESTO膜片式夾緊氣缸-CQM系列 CQM系列；形式：標準型；動作方式：單桿雙作用；缸徑 （mm）：12, 16, 20, 25、 32, 40, 50。

費斯托膜片式夾緊氣缸-CNS系列價銷售 FESTO膜片式夾緊氣缸-CNS系列系列：CNS；動作方式：單桿雙作用；缸徑 （mm）：125,140,160；鎖機構：彈簧鎖；特點；適合中間停止及非常停止?落下防止用的鎖緊氣缸。

費斯托膜片式夾緊氣缸,德FESTO

費斯托膜片式夾緊氣缸：銷售和推廣FESTO氣動元件（FESTO氣動元件、FESTO氣缸），貨期穩(wěn)定、，價格在業(yè)中具有較高的。

FESTO的氣動產品超過9100種基本系列，530000余種不同規(guī)格，主要包括氣動潔凈設備、電磁閥、各種氣動壓力、流量、方向控制閥、各種形式的氣缸、擺缸、真空設備、氣動儀表元件及設備，以及其他各種傳感器與工業(yè)自動化元器件等。

費斯托膜片式夾緊氣缸zui的特點就是占用空間小、動態(tài)性好，抗扭能力強，結構堅固。它們適合于用作搬運系統(tǒng),也可用于需要較大負載但又要求占用空間小的場合。 3種不同類型的導向: - DGP基本氣缸，帶集成的導軌，用于較小的負載 - DGPL-GF帶普通軸承導軌，用于中等負載，較小的扭矩 - DGPL-KF滾珠軸承導軌，用于較大扭矩和較大負載，同時提供導向。 派生型和功能: - 缸徑8到80 mm - 行程zui長3000 mm, 更長需要預定 - D2 兩端都有氣接口 - KU, KV, KH 夾緊單元，分別位于前面, 下面, 后面 - GV 加長滑塊/活塞 - HD重載導軌用于扭矩大，導向精度要求高的場合 - DGPI 派生型集成有位移傳感器，缸徑從 25 到 63 mm for，可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器, 也可選帶SPC200 定位控制器。 - 派生型號GA，具有防污濁保護能力，用于行程到2 m的 DGxL-KF - DGPL-KF為*潤滑型 - 可選帶液壓緩沖器 - 可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器 - 可選帶 MLO或MME 型位移傳感器，在結合SPC200 定位控制器或SPC11電子式終端位置控制器后可實現(xiàn)智能軟停止功能。

費斯托膜片式夾緊氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計算出氣缸的理論推力為F＝F'/85%＝155（kgf）

●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，從經驗表1-1中查出選擇缸徑為63的氣缸便可滿足使用要求。

（2）費斯托膜片式夾緊氣缸行程的長短：

費斯托膜片式夾緊氣缸的行程與使用場合和機構的行程比有關（圖1-3）。由圖1-3可看出，不同的安裝形式其氣缸的行程比不同。圖中活塞桿zui大計算長度（Ｌ）可由經驗數(shù)據(jù)表3-2中查出。在工程設計中由作用力的大小選擇出氣缸缸徑。再根據(jù)使用場合的實際行程來驗算一下活塞桿的強度是否產生縱向彎曲。

費斯托膜片式夾緊氣缸ＱＧＢＱ125×4000，其負載為600kgf?熏由表1-2可查出活塞桿zui大計算長度Ｌ＝2300。

●費斯托膜片式夾緊氣缸內徑125，其活塞桿桿徑為35，其負載為600kgf時，由表1-2可查出活塞桿zui大計算長度Ｌ＝2300。

費斯托膜片式夾緊氣缸不僅外形細巧，而且長度也相應縮短。 氣缸的標準行程未按照ISO 6432 標準。 DSEU氣缸不可修理。 端蓋與缸筒的連接部分采用了新的滾壓拋光技術。 外形細巧，長度短是其主要的特點。DSEU在以下這些方面有些不足: 運行方面， 這是因為活塞桿軸承太短 耐腐蝕性（CRC 1）不如標準氣缸, 因為端蓋未經過陽極氧化 缺乏更多的派生型號，因此功能性不強派生型號和功能: 雙作用的缸徑： 8, 10, 12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63 mm 單作用的缸徑： 8, 10, 12, 16, 20, 25, 32, 40 mm P-A 功能 標準行程視尺寸而定 雙作用，從zui小10, 25, 40, 50, 80, 100, 125, 160, 200, 250,到zui大320 mm 單作用 10, 25, 50 mm 派生型號: 設計: （1種前端蓋和3種不同的后端蓋）DSEU-… 軸承端蓋（BC）用法蘭螺紋端蓋 （EC） 帶螺紋耳軸和旋轉耳軸DSEU-…-MQ 軸承端蓋用法蘭螺紋由于側面氣接頭連接，端蓋DNCB——DNC系列的產品，適用于簡單的操作任務。在對驅動器技術性和功能性要求較高的應用場合，DNCB是*選擇。

· 新型活塞系統(tǒng)，運行非常平穩(wěn)，能量吸收能力增強

· 與DNC模塊化系統(tǒng)中的附件和安裝輔件兼容

· 直徑32…100 mm

· 行程2..2,000 mm

· 新型帶刻度的調節(jié)系統(tǒng)，用于終端緩沖

5. 標準氣缸/閥組合體DNCV

在DNC標準氣缸系列中進行功能集成，提高了效率。DNCV縮短了設計、裝配、安裝和維修的時間。因為它采用了經過測試的驅動器、閥、啟動、流量控制和診斷單元。

· 氣口型式符合DIN ISO VDMA 6431標準

· 充分利用了基本標準氣缸的軸承長度

· 尺寸32…63mm

· X行程70…500mm

6. 易清洗型氣缸CDN

無尖銳邊角，優(yōu)異！符合ISO 6431/VDMA 24562標準。圓型結構，易清洗，內置接近傳感器。

· 直徑32…100 mm

· 行程 10…500 mm

· 活塞桿防塵密封材料PUR

· 耐腐蝕能力強

· 潤滑脂（符合USDA-H1標準）和活塞桿防塵密封材料（符合FDA標準）經食品加工業(yè)認可

較短DSEU-…-MA 軸承端蓋用法蘭螺紋由于用氣接頭連接，端蓋較短。