當前位置:首頁 > 產(chǎn)品中心 > 日本CKD電磁閥 > 日本CKD氣缸 > STG-M-12-10-P40-W1CKD雙作用緊湊型氣缸
簡要描述:CKD雙作用緊湊型氣缸當汽缸結合面大面積漏汽,間隙在0.50mm左右時,為了減少研刮的工作量,可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極,涂具做陰極,在汽缸的結合面上反復涂刷電解溶液,涂層的厚度要根據(jù)汽缸結合面間隙的大小而定,涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定
詳細介紹
CKD雙作用緊湊型氣缸簡介:
端蓋 端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
特點
CKD雙作用緊湊型氣缸操作注意事項:
1.運用前應去除配管中的異物、廢水以及銹漬等,過濾器的裝置,應盡或許接近方向控制閥。配管資料,應運用鍍鋅管、尼龍管、橡膠管等這些耐腐蝕的資料。與氣缸相連接時,不能混入密封帶、粘著劑等異物。
2.運用后氣缸運用適宜溫度為5℃—60C,假如超越這個規(guī)模,那么應考慮到密封原料,以及管路防凍等問題。氣缸所運用的壓縮空氣,有必要是清潔枯燥的。氣缸的氣動緩沖,一般在出廠時現(xiàn)已調整好了,所以不要容易進行調整。氣缸假如有必要在不良環(huán)境中運用,那么應在上面加上防塵置,不過—般情況下好不要在這種環(huán)境中運用。
3.其它方面CKD氣缸不能超規(guī)模和超功能運用,避免損壞氣缸。氣缸筒的外殼不要進行擊打,避免發(fā)生傷痕,使其動作不良。應在水平面上進行氣缸的裝置,避免出現(xiàn)問題
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