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簡(jiǎn)要描述：進(jìn)口VICKERS威格士齒輪馬達(dá)DG5V7-6N MU A40旋轉(zhuǎn)葉片型式，軸側(cè)向載荷有液壓平衡流量取決于泵的規(guī)格和驅(qū)動(dòng)泵的轉(zhuǎn)速。通過(guò)偏心定子圈上的一個(gè)鉆孔，存在一加進(jìn)油流道
產(chǎn)品型號(hào)：DG5V7-6N MU A40廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商更新時(shí)間：2024-10-05訪 問(wèn) 量：818產(chǎn)品分類
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進(jìn)口VICKERS威格士齒輪馬達(dá)DG5V7-6N MU A40
抽吸機(jī)芯工作原理上實(shí)現(xiàn)液壓液體流動(dòng)。容積式抽吸機(jī)芯是
如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死，旋轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷，彈性
墊破損和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪聲。對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵
要定期檢查，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率與壓力閥
的固有頻率相同時(shí)，將會(huì)引起共振，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振。
(2)管道內(nèi)液生的噪聲因此，必須正確設(shè)計(jì)油箱
進(jìn)油管道太細(xì)、進(jìn)油濾油器通流能力過(guò)小或堵塞、進(jìn)油管吸入空氣油液豁
度過(guò)高、油面過(guò)低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等，均會(huì)產(chǎn)生噪聲。
，這個(gè)孔直接連接進(jìn)油口到
進(jìn)口VICKERS威格士齒輪馬達(dá)DG5V7-6N MU A40
偏心定子圈的進(jìn)口區(qū)域，并且提供一個(gè)加流道，使油液進(jìn)入機(jī)芯。
油液是被密封在葉片之間，通過(guò)一個(gè)密封的區(qū)域輸送到定子圈的出口段，當(dāng)接近出
口段時(shí)，容腔體積減小，油液被壓出，進(jìn)系統(tǒng)。系統(tǒng)壓力進(jìn)入葉片下方，在
有的泵都設(shè)計(jì)成能夠方便地改變旋轉(zhuǎn)方向、抽吸能力和油口位置，以適應(yīng)特殊用
途的需要機(jī)芯的動(dòng)作如圖2所示，轉(zhuǎn)子通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸
在定子圈內(nèi)被驅(qū)動(dòng)，它與動(dòng)力源相聯(lián)接隨著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，葉片上的離心力加上葉片
下來(lái)自出油口的壓力，使葉片跟隨定子的橢圓表面。
當(dāng)葉片通過(guò)定子圈的進(jìn)油口段時(shí)，葉片的徑向運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)造成葉片間的容
體積增加，這就產(chǎn)生了一個(gè)低壓條件許大氣壓力迫使油液進(jìn)入容腔。
DG5V7-6N MU A40
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