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多種選項FESTO導向桿氣缸529120 驅動器和導軌位于一個殼體中 扭矩和剪切載荷高 滑動導軌或循環(huán)滾珠軸承導軌 多種固定和安裝方式 派生型種類繁多，滿足個性化應用

供應FESTO緊湊型氣缸,費斯托常見類型 S2/S20 40 104 158 247 415 終端位置Z大沖擊能量0.1 0.2 0.3 0.6 0.6 技術參數(shù)–抗扭轉 178 328 DMML-16-40-P-A 158 576 DMML-20-5-P-A

費斯托FESTO導向氣缸170847 額定值 導向桿氣缸 DFM 具有的導向和極大的扭矩和側向力吸收以及堅固緊湊的結構，信賴。它適用于夾緊、提升和阻擋應用。 驅動器和導軌位于一個殼體中 扭矩和剪切載荷高 滑動導軌或循環(huán)滾珠軸承導軌

銷售FESTO費斯托擺動氣缸說明書 - 扭力從0,15 ... 20 Nm - 終端位置采用彈性墊 - 終端位置采用非接觸的接近式傳感器或 感應式傳感器 用接近式傳感器進行位置感測:

了解費斯托FESTO直線驅動器操作方法 機械耦合氣缸是無桿直線氣缸，其滑臺通過與活塞的機械耦合進行移動。在這種結構中，氣動空間沿縱向打開，由活塞前方或后方的彈性密封帶密封在外部。 這些直線氣缸特別適用于下列情況：活塞桿氣缸需要太多的安裝空間，或所需行程長度大于活塞桿氣缸的行程長度。

供應費斯托FESTO導向驅動器,170960 在作用力快速增大且需要定位的情況下，帶伺服馬達的電驅動器具有。對于要求、同步運轉、可調(diào)節(jié)和規(guī)定的定位編程的應用場合，電驅動器是選擇，帶閉環(huán)定位控制器的伺服或步進馬達所組成的電驅動系統(tǒng)能夠補充氣動系統(tǒng)的不足之處。

德國FESTO氣缸，費斯托尺寸圖 導向桿氣缸 DFM 具有的導向和極大的扭矩和側向力吸收以及堅固緊湊的設計，信賴。它適用于夾緊、提升和阻擋應用。 扭矩和剪切載荷高 滑動導軌或循環(huán)滾珠軸承導軌 多種固定和安裝方式 派生型種類繁多，滿足個性化應用 驅動器和導軌位于一個殼體中

供應FESTO圓形氣缸，費斯托參數(shù) 訂貨數(shù)據(jù)？活塞桿附件，耐腐蝕的技術數(shù)據(jù)1 / 10.3-2 大小型號類型尺寸產(chǎn)品型號名稱為 關節(jié)軸承CRSGS耳環(huán)CRSG 32 195 582 25 32 10X1 CRSGS-M ， 13 569 CRSG M10X1 ，25 40 195 583 CRSGS-M 12X1 ， 25 40 13 570 CRSG M12X1